Строительный обзор
- Рассрочка станет альтернативой кредитам
- ТММ и с АО "Ощадбанк" кредитуют готовое жилье
- «МК СКСМ» завершил поставку металлоконструкций для компании «Мечел»
- Автоматизация зданий позволит сэкономить до 50% электроэнергии – эксперты
- В Украине создан Совет по зеленому строительству
- «МК СКСМ» изготовил охладитель для Калужского завода
| Высотки-украшения |
|
Согласно «Концепции размещения высотных домов и сооружений в г. Киеве до 2020 года», строительство небоскребов в столице будет развиваться по пяти направлениям: «Корона города», «Киевские бусы», «Ворота города», «Киев-Сити» и акцентные высотные строения. «Хаотичное размещение экспериментальных небоскребов в столице Украины может привести к необратимой потере историко-культурного наследия, изменениям функционально-топологической структуры жизненного пространства, усложнению автотранспортного обеспечения города, перегрузке инженерных сетей», – предупреждает Валентин Штолько, президент Украинской академии архитектуры (УАА). Чтобы этого избежать, Главное управление архитектуры, градостроительства и дизайна городской среды поручило УАА разработать «Концепцию размещения высотных домов и сооружений в г. Киеве до 2020 года», согласно которой строительство небоскребов в столице будет развиваться по пяти направлениям: «Корона города», «Киевские бусы», «Ворота города», «Киев-Сити» и акцентные высотные строения. «Корона города» предполагает возведение небоскребов в центральной, исторической части столицы. Естественно, что такое строительство будет весьма ограниченным и регулироваться отдельными законодательно-нормативными документами. Застройка будет выполняться согласно историко-архитектурному опорному плану города, Генеральному плану развития столицы на период до 2020 года, а также Правилам застройки г. Киева. Высотные 40–70-этажные комплексы расположат вокруг центральной историко-культурной зоны столицы и на перекрестках основных транспортных магистралей. Такие небоскребы будут использоваться под многофункциональные деловые, финансовые, культурные, спортивно-оздоровительные, общегородские центры или отели. Предварительно определены и территории для их возведения: район Лыбедской площади, Протасов Яр, Севастопольская площадь, ул. Индустриальная, Шулявка, район ст. м. «Дорогожичи», Петровка, Рыбальский полуостров, район Левобережного центра, Позняки и Осокорки, а также намеченная к реновации промзона Телички. Эти участки визуально легко объединяются в некое подобие ожерелья или бус, отсюда и название «Киевские бусы». В основе идеи «Ворота города» лежит строительство масштабных по объему и высотности общественно-деловых комплексов на основных въездах в столицу, где будут предоставляться деловые, финансовые, выставочные, отельные, развлекательные и прочие услуги. В этих центрах планируют разместить региональные представительства соответствующих направлений, а располагаться они будут в районе Корчеватого (Днепропетровско-Обуховское направление), Одесской площади, Житомирского шоссе, вдоль проспектов Богатырского и Броварского (соответственно Вышгородский и Черниговский высотные комплексы), возле Харьковской площади. Здания до 40 этажей будут формировать отдельные архитектурные ансамбли основных улиц и магистралей города. Такие дома станут яркими композиционными акцентами жилищных районов массовой типовой застройки 60–80-х гг. прошлого столетия – к примеру, высотные комплексы на Троещине, в районе Дарницкого ж/д вокзала, а также в Бортничах. На Рыбальском полуострове предлагается возвести центр деловой активности «Киев-Сити», идея строительства которого вот уже несколько лет не покидает умы архитекторов и девелоперов. Реализация этого проекта поможет уменьшить нагрузку на центральную зону столицы, переместив на Подол значительную часть деловых и финансовых функций. Комплекс задуман как мини-город, где для украинских и зарубежных бизнесменов будут возведены офисные здания, отели, спортивные и развлекательные центры, в общем, все, что необходимо для успешной работы и приятного отдыха. По мнению главного разработчика концепции, из вышеуказанных направлений именно «Киев-Сити» – наиболее доступное и перспективное. «Мы предлагаем выделить отдельную территорию под высотное строительство – Рыбальский полуостров, соорудить там все бизнес-структуры и огромную систему их обслуживания, – объясняет г-н Штолько. – У современного бизнесмена есть офис, но чтобы выйти пообедать или заняться спортом, ему необходимо ехать в другую часть города. Поэтому центр, где можно и жить, и работать, станет идеальным вариантом для столицы». К тому же в мире есть масса подобных комплексов, например, «Дефанс» во Франции или бизнес-центр «Москва-Сити» в столице России. Господин Штолько уверен, что основным элементом строительства до 2020 года будут «Киевские бусы» и, как подвеска к ним, «Киев-Сити». Автор: Анастасия ЯРУШЕВА Собственность: БудФонд |










