Ночь – волшебное время. На небе зажигаются звезды, а в домах – золотые окошки. Свет ночных огней делает любой город сказочно красивым. И не случайно в мире все больше внимания уделяют архитектурной подсветке.

Огни большого города

Мегаполис отличается от провинциального городка не столько размерами, сколько тем, что жизнь в нем кипит круглые сутки. И если исходить из такой характеристики, то Киев – мегаполис только на треть.

Ночная жизнь столицы сосредоточена всего в нескольких местах: вокруг «Арена Сити» и «Мандарин-Плаза», возле Европейской площади (ночной клуб «Царь» и ресторан Dolce), в районе Национальной оперы (ресторан «Дежавю» и казино «Рио») и вокруг пл. Льва Толстого (развлекательный комплекс «Киев», рестораны «Ришелье», «Сейф», «Корона», «Конкорд»). Эти участки города ночью – самые освещенные, чего не скажешь об архитектурных шедеврах, таких как Золотые Ворота или Софийский собор. Они, конечно, подсвечены, но уровню их подсветки далеко до ночных клубов, что, согласитесь, очень обидно.

Яркие огни Будапешта, светящиеся мосты Токио, Эйфелева башня на фоне черного неба – эти города ночью даже красивее, чем днем. Они светятся все без исключения – Нью-Йорк и Питтсбург, Прага и Брюссель, Москва и Лондон… Освещены не только отдельные здания, а улицы, мосты, бульвары и памятники. Причем власти иностранных государств не столько заботятся о приятном времяпрепровождении своих граждан, сколько о наполнении казны. Бюджеты таких городов как Лондон, Будапешт, Прага и Париж пополняются большей частью благодаря туризму. Здесь сделан очень простой расчет: турист – это человек, который на неделю, а то и на меньше вырвался из своего офиса и прилетел в другую страну. Времени у него на все – минимум, потому отдыхать он готов днем и ночью. И у него есть такая возможность: власть и бизнес стараются, чтобы туризм приносил доход круглые сутки. К примеру, Эйфелева башня ночью «собирает» не меньше посетителей, чем днем, хотя билеты в такое время отнюдь не дешевле. Одно из наиболее популярных развлечений для гостей итальянской столицы – программа «Ночной Рим». Она включает в себя осмотр достопримечательностей – Колизея, собора Святого Петра, которые, честно признаться, ночью смотрятся эффектней, чем днем. Список чужих удачных примеров можно продолжать бесконечно, но мы этого делать не будем, а обратим внимание на родную столицу.

Дальнейшее успешное развитие Киева как инвестиционно привлекательного города во многом зависит от его «внешнего облика». Сегодня достопримечательности и шедевры столичного зодчества не работают: не притягивают взгляды ни туристов, ни зарубежных инвесторов. И одна из основных причин – низкий уровень архитектурного освещения, не отвечающий мировым стандартам. Здесь на первом плане не только нехватка финансирования, но и отсутствие понимания того, что и как в Киеве нужно подсвечивать.

Зажечь мосты

Вопрос о подсветке мостов – один из основных в теме художественного освещения города. Мосты – это врата столицы, они создают у приезжих первое впечатление о Киеве. Подсветку мостов принято делить на два вида: подчеркивающую их архитектурную ценность и «в стиле Лас-Вегас».

Киевские мосты – Метро, Пешеходный, Патона, Московский и Южный – в конце прошлого года КП «Киевгорсвет» подсветил светодиодами, укомплектованными в прожекторы. Последние автоматически включаются с наступлением темноты и горят до 6 утра.

Освещение мостов – лишь небольшая часть комплексной программы улучшения внешней среды Киева, под которую, по подсчетам специалистов, нужно выделить около 180 млн грн. Из названной суммы на подсветку мостов необходимо совсем немного средств.

И эксперты, и обычные жители сходятся во мнении, что архитектурное освещение мостов в Киеве выполнено неудачно. Для сравнения достаточно увидеть, как светятся ночью мосты в европейских столицах. «Вопрос подсветки киевских мостов решается, к сожалению, закрыто – без тендеров, без афиширования. Все работы выполняет одна компания, – отмечает Андрей Швец, генеральный директор компании «Компекс V». – Мосты подсвечиваются светодиодами, но, во-первых, светодиоды поставляют в Украину много разных фирм, во-вторых, это не самый актуальный вариант для таких объектов. Цена светодиодных светильников гораздо выше обычных (а они закупаются на деньги из бюджета города), и, как мы видим, лампы очень быстро выходят из строя, потому яркие ленты гирлянд имеют огромные черные пробелы. Кстати, большинство киевлян вообще не заметили, что мосты как-то особенно освещены».

Столь прохладное отношение к подсветке столичных мостов вызвано еще одной причиной – их эстетическим состоянием. Кто хоть раз видел эти конструкции вблизи, не мог не заметить «украшающего» их слоя пыли, грязи и ржавчины. Такое грустное зрелище мало кому захочется подсвечивать. Сначала мосты придется привести в порядок – почистить, отреставрировать, а это, естественно, повлечет за собой дополнительные затраты. Так что, к сожалению, до светящихся мостов Сиднея и Сан-Франциско киевским речным вратам пока далеко.

Включите свет!

В бывшем СССР по уровню подсветки Киев занимал третье место – после Москвы и Ленинграда. В независимой Украине освещение ее столицы довольно долго не было актуальным вопросом. Лишь в 2002 г. городские власти разработали Концепцию оформления световой среды Киева, но с того времени появилось новое светотехническое оборудование – более мощное и экономичное, поэтому Концепцию сейчас пересматривают.

В столицах и крупных городах других стран существуют планы архитектурной подсветки. «В Киеве такой план отсутствует, – сообщил г-н Швец. – Но на данный момент создана рабочая группа, в которую вошли ведущие компании по освещению, в том числе и наша, а также специалисты по освещению Киевгоргосадминистрации. К сожалению, за полгода была проведена только одна встреча группы».

Проблема архитектурной подсветки все же волнует городскую власть – об этом свидетельствуют ее эпизодические попытки что-нибудь осветить. Всего на сегодняшний день в Киеве подсвечено около 60-ти объектов. Из наиболее удачных специалисты называют БЦ «Леонардо», гостиницу «Ривьера», здание СБУ. Однако горожан больше волнует подсветка архитектурных шедевров столицы, причем данный вопрос весьма болезненный. Мариинский дворец в Киеве освещен так, чтобы никто не догадался, что такой дворец вообще есть. Мало того – его подсветку включают только на время пребывания в нем Президента. Когда же глава государства уезжает, освещение выключают. Есть и другие, не менее обидные примеры. Жемчужина Киева – Михайловский Златоверхий – подсвечен, но только на две трети, и ночью создается впечатление, что в соборе отсутствует купол!

Увидеть проблему – значит наполовину ее решить. Вопросы архитектурного освещения столицы сейчас обсуждают все – от инвестора до мэра. Поэтому есть надежда, что в не очень далеком будущем Киев будет освещаться не хуже других городов мира. Спросите любого, и даже самый равнодушный путешественник скажет: одно из ярчайших впечатлений любой поездки – дрожащее море огней под крылом самолета.

Источник: журнал "Дом Индекс"